各種コーティング
撥水タイプZen-Xero Dynamicエシュロン
Zen-Xeroの新テクノロジーでさらなる耐久性と撥水の持続性を実現します。
- Zen-Xeroテクノロジーによるアクセラレーター効果でガラス被膜を塗装面に強力に定着
- これまでにないガラス被膜とフッ素の完全融合を実現し、 均ーに配列することで優れた撥水を持続
- 膜厚のあるガラス被膜が深みのある艶と優れた光沢を実現
- 高い平滑性による積極的な流水である「動的撥水機能」を実現し、シミが付きにくい
- 特殊フッ素により、 耐酸性をはじめ、 優れた耐薬品性を実現
- Zen-Xeroテクノロジーによる優れた圧倒的耐久性
従来のガラス被膜コーティングでは、被膜自体の強度は確立されていても、塗装面との結合という点で改善の余地が残されていました。それは有機質である塗装面に無機のガラスを結合させるという点で、結合力が弱く、塗装面上に微細な凹凸に合わせて乗っていると言うイメージでした。
Zen-Xero Dynamicは、塗装とガラス被膜をより強固に定着させるため、専用のアクセラレーター（プライマー）を新開発。プライマーは独自のハイブリッド構造によって、塗装面側には有機質の部分が密着し、上に載せるガラス被膜に対しては無機質同士で強力に結合します。さらにアクセラレーター自体もガラス質の被膜を形成することでより深みのある光沢と平滑性を実現し、Zen-Xero Dynamicの効果を100%発揮させます。- 持続する超撥水性能の秘密
従来、撥水性を有するガラス被膜は、 撥水性をもたらすフッ素やメチル基などの撥水基が被膜の表面で形成され作用するため 、経時変化による被膜表面の減少によって著しく撥水性が失われていくという欠点がありました。
Zen-Xero Dynamicはこれまでにないフッ素とガラスの完全融合を実現し、 ガラス被膜中に均ーにフッ素が配合されることで、被膜の減少が生じた場合でも常に撥水基が存在することで撥水状態を持続します。- 動的撥水性のメカニズム
Zen-Xero Dynamicにおける動的撥水性の実現は、原材料の選定からフッ素の配合比率まで、全て要素を最適なバランスで使用することで実現しました。動的撥水性を引き出すためには、被膜表面の平滑性や撥水自体の撥水角など、様々な要素のバランスが重要となります。単純にフッ素を被膜表面に配置しただけでは困難です。原材料の選定から配合量など、基本となる考えを動的撥水性を主眼に再考し、新たな機能性を実現しました。塗装面上の水滴を積極的に流れやすくすることでシミなどのダメージを大幅に軽減します。
エシュロン Zen-Xero Dynamic
料金表
※横スクロールで確認できます
| サイズ | SS | S | M | L | LL | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| １．艶出し研磨（1工程） | 9,000円 | 9,500円 | 10,000円 | 12,000円 | 15,000円 | 18,000円 |
| Ⓐ 1工程＋オプション ①・③・⑤・⑦ | 21,000円 | 24,000円 | 27,000円 | 32,000円 | 38,000円 | 44,500円 |
| Ⓑ 1工程＋ZenXero（新車向け） | 59,000円 | 64,500円 | 70,000円 | 77,000円 | 85,000円 | 93,000円 |
| Ⓒ 1工程＋①・③・⑤・⑦＋ZenXero | 71,000円 | 79,000円 | 87,000円 | 97,000円 | 108,000円 | 119,500円 |
| ２．鏡面研磨（2工程） | 46,000円 | 48,000円 | 50,000円 | 58,000円 | 70,000円 | 82,000円 |
| Ⓓ 2工程＋ZenXero | 96,000円 | 103,000円 | 110,000円 | 123,000円 | 140,000円 | 157,000円 |
| ３．極・鏡面研磨（3工程以上） | 63,000円 | 72,000円 | 81,000円 | 93,000円 | 114,000円 | 133,500円 |
| Ⓔ 3工程＋ZenXero | 113,000円 | 127,000円 | 141,000円 | 158,000円 | 184,000円 | 208,500円 |
| オプション | ||||||
| ①ドア・ヒンジ部クリーニング | 3,000円 | 3,500円 | 4,000円 | 5,000円 | 6,000円 | 6,500円 |
| ② ドア開口部磨き・コーティング | 10,000円 | 13,000円 | 15,000円 | 20,000円 | 25,000円 | 28,000円 |
| ③ エンジンルームクリーニング | 2,000円 | 2,500円 | 3,000円 | 3,000円 | 3,000円 | 3,500円 |
| ④ エンブレム取り外しコーティング | 3,000円 | 3,000円 | 4,000円 | 5,000円 | 5,000円 | 5,000円 |
| ⑤ 細部スケール・ピッチタール鉄粉除去 | 5,000円 | 6,000円 | 7,000円 | 9,000円 | 11,000円 | 13,000円 |
| ⑥ 樹脂パーツコーティング | 5,000円 | 6,000円 | 7,000円 | 8,000円 | 9,000円 | 9,000円 |
| ⑦ ピッチタール・鉄粉粘土除去 | 2,000円 | 2,500円 | 3,000円 | 3,500円 | 4,000円 | 4,500円 |
| 全オプション合計 | 30,000円 | 36,500円 | 43,000円 | 53,000円 | 62,000円 | 68,500円 |
※料金は税別表示
- ※ すべての研磨作業には、洗車が含まれます。
- ※ 研磨は塗装を削りますので、傷の除去に限界があります。
- ※ 塗装状態の悪いものは、研磨、コーティングが施工できないものもあります。
- ※ ①艶出し研磨(1工程）ではマスキング処理は行いません。（細部磨き無し）
- ※ ①艶出し研磨(1工程）ではピッチタール鉄粉除去等はオプションとなります。
- ※ ②鏡面研磨(2工程）以上は、オプション①・③・⑤・⑦が付いております。
- ※ 鉄粉被害、ペンキミスト被害、その他状態が酷い場合、別途お見積りとなります。
- ※ 細部の汚れがひどい場合、オプション料金がプラスとなります。
- ※部分補修コーティングの場合、料金=Ⓒ料金xO.2xパネル枚数となります。
- ※代車が必要な場合は、無料で代車をご用意しております。（ご返却の際にはガソリン満タンでお返しください）