デュアルガードのご紹介

いきなりですが質問です！

車の塗装面を保護する方法として、どのようなものが思いつきますか？

最初に思いつくのは、コーティングやワックスなどの「塗って護る」方法かと思います

ガラスコーティングやカルナバワックスを塗装面に塗り広げて、膜を形成することで傷や汚れから守ります

ここ最近の洗車ブームとともに、コーティングも注目されています

次に思いつくのは、プロテクションフィルム（以下PPF）やラッピングフィルムなどの「貼って護る」方法

PPFとラッピングフィルムは、それぞれ特殊ポリウレタンと塩化ビニルが主原料のフィルムです

塗装面にフィルムを貼ることで、物理的に傷や汚れから守ります

車を護る方法には「塗る」「貼る」の２つがあります

では、それぞれのメリット・デメリットにはどのようなものが考えられるでしょうか

まずは、コーティング・ワックスについて

メリットとしては、そこまで費用がかからないことです

中型クラスのSUVを一台コーティングしても２０万円くらいです

デメリットとしては、物理的な傷に弱いこと、また、定期的なメンテンナンスが必要不可欠であることです

PPF・ラッピングについて

メリットとして、物理的な傷に強いことです

フィルムが破れない限り、塗装面にダメージが及ぶ可能性は低いです

デメリットとしては、費用がかかることで、中型クラスSUV一台にPPFを施工すると、１００万円を超えるケースもあります

また、こちらも定期的な貼り替えが必要となります

それぞれのメリット・デメリットを踏まえ、「コストを最小限に抑えながら、車を最大限護るサービス」

それが当店の「デュアルガード」です

デュアルガードについて、詳しくはこちらをご覧ください

飛び石などの物理的被害を受けやすいボディ前面は、PPFで保護

ルーフやボディ側面など、傷が入りにくい部分はコーティングで保護

それぞれ、PPFについてはこちら、コーティングについてはこちらをご覧ください

どこまでPPFを貼り付けして、どこまでコーティングを塗布するのか、お客様自身でお選びいただけます

例えば、豪雪地帯で頻繁に雪下ろしをするから、ルーフとボンネットだけPPF

張り出したリアフェンダーに飛び石が当たるから、追加でそこもPPF

お客様のお車の使用環境や経年数、ご予算などに応じて、最適なサービスをご提案いたします

気になった方はぜひご連絡ください📞

ではでは👋