CAR COATING カーコーティング

Crew’s CAR COATING

Crew’sの「磨き」
「コーティング」10の特徴

1.純水を使った洗車

2.最適なコンパウンドを使用

3.塗膜を極力削らない磨き

4.特殊光源での傷チェック

5.細部まで丁寧な仕上げ

6.キレイを維持するためのサポート体制

7.ユーザーファーストの料金&仕上がりの提案

8.選べる「ガラス」or「セラミック」コーティング

9.自己修復機能を持つFEYNLAB製品の取扱

10. 証明書と施工中の写真をお渡し

カーコーティングの流れ

  • Flow 01

    純水手洗い洗車

    乾いてもシミが残らない純水とたっぷりの泡を使って、優しく手洗い洗車します。

  • Flow 02

    洗車では落としきれない
    付着物の除去

    シャンプー洗車で落としきれない鉄粉やピッチタール、雨染みなどを除去します。

  • Flow 03

    細部の汚れ除去

    細部にたまった水垢等を除去します。

  • Flow 04

    マスキング

    コンパウンドの汚れや磨き傷から守るため養生します。

  • Flow 05

    磨き

    洗車キズ、小傷、雨染み等を除去し、塗装面を鏡面にします。

  • Flow 06

    脱脂処理

    コンパウンドの油分を除去し、コーティングの密着性をあげます。

  • Flow 07

    コーティング

    気温や湿度に注意しながら、コーティング剤をむらなく丁寧に手塗りします。

  • Flow 08

    乾燥・仕上げ

    しっかり乾燥時間を設けることで、コーティングの耐久性を向上させます。

BODY POLISH

  • 「磨き」は、コーティングの性能を最大限に引き出すために欠かせない作業です。磨きだけで小キズや雨染みが消え、新車の状態に近付けることも可能。コーティングの仕上がりは、下地処理となるこの磨きで全てが決まると言っても過言ではありません。

    [Crew’s]では、1台1台のボディの状態を見極め、研磨剤やポリッシャー、バフを選択し、30〜40ミクロンという僅かな厚みの中、最適な材料と道具で丁寧に磨き上げます。何百通りもの組み合わせから選ぶことのできる知識と繊細な作業は、まさに職人技。これは、年間およそ2,000もの台数を取扱う中で培われた、簡単には真似のできない[Crew’s]ならではの強みです。

ボディ磨きの設備機材

  • 特殊照明

    用途:ボディの傷をあらゆる波長の光源で確認します。

  • ポリッシャー

    用途:磨き作業の研磨機、シングルアクション、ギアアクション、ダブルアクションを使い分けます。

  • クリーンブース

    用途:虫やホコリから守り、適正な温度を保ちます。

BODY COATING

  • コーティングはボディを護る犠牲膜。紫外線や洗車キズ、雨染み、汚れ、融雪剤など、ボディをあらゆる要因から守り、メンテナンス性を向上させます。
    [Crew’s]では、「セラミックコーティング」と「ガラスコーティング」の中から、お客様に最適なコーティングをご提案いたします。

CERAMIC COATING

セラミックコーティングとは、金属や酸素、窒素、炭素の化合物を主成分とした新しいコーティングです。ガラスコーティングに比べ10倍~40倍ほど被膜が厚いため、より美しい輝きを放ち、一度施工すると研磨作業で磨かなければ取れないほど強固な被膜を形成します。耐薬品性能にも優れており、雨染みや融雪剤に負けず、長期間塗装面を保護し続けます。

自己修復機能を持つ
FEYNLAB製品

[Crew’s]では、ナノセラミックテクノロジーをベースにスマートナノ粒子技術を組み合わせたファインラボ独自開発の「ファインラボ・ヒール・テクノロジー」を取り扱っています。セラミックチェーンの端にナノサイズのマグネットを結合させて記憶ポリマーを形成し、そこに熱を加えることによって、本来の形状への自己修復を実現。洗車キズなどの小キズがいつの間にか消え、温度が下がっても修復された状態のまま維持される、世界初の画期的なコーティング剤です。

  • キズのない自動車塗装に
  • ワイヤーブラシで傷をつけます
  • ヒートガンで熱を加えます
  • 小キズが徐々に消えていきます
※すべての傷が消えるわけではありません。※当製品は傷が消えるのを保証する製品ではございません。

FEYNLAB

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セラミックコーティング製品

FEYNLAB ヒールシリーズ
FEYNLAB HEAL PLUS
ヒールプラス
例:トヨタ プリウス
 ¥290,400~(税込)
  • 自己修復性能 ★★★★★★
    光沢性 ★★★★★★
    被膜強度 ★★★★★★
    撥水効果 ★★★★★☆
    防汚性 ★★★★★★
    持続時間 ★★★★★★
    被膜 セラミック
    サポート 7年間
  • 熱により小キズなどを約80%修復する世界初の自己修復機能付きのセラミックコーティング剤です。濃色のボディが太陽光で熱せられると冬でも50℃以上になります。その熱を利用することで、一年中美しい光沢を蘇らせることに成功しました。
    従来のガラスコーティングと比べると30倍以上もの膜厚(10ミクロン以上)を形成。柔軟性としなやかさを兼ね備え、疎水性能はもちろん、7年以上もの間効果効能を維持。さらに耐薬品性、耐紫外線、防汚性のトータルバランスが非常に優れた、最高のコーティング剤です。

FEYNLAB HEAL LITE
ヒールライト
例:トヨタ プリウス
 ¥198,000~(税込)
  • 自己修復性能 ★★★★☆☆
    光沢性 ★★★★★☆
    被膜強度 ★★★★☆☆
    撥水効果 ★★★★★☆
    防汚性 ★★★★★☆
    持続時間 ★★★★☆☆
    被膜 セラミック
    サポート 5年間
  • ヒールプラスに比べ60%の自己修復性能を持った、1液タイプの2層コーティング剤です。濃色車用に開発されており、シミになりにくいのが特長で、一般的なガラスコーティングに比べると1年経過後のシミ付着率は20%以下。施工すれば経年時の美しさが維持できるととても人気の高い商品です。
    膜厚も6ミクロン以上と厚く、ガラス剤のなんと20倍以上。持続性、耐薬品性、耐紫外線、防汚性のバランスも優れています。

FEYNLAB
セラミックシリーズ
FEYNLAB CERAMIC ULTRA
セラミックウルトラ
例:トヨタ プリウス
 ¥103,400~(税込)
  • 自己修復性能 ☆☆☆☆☆☆
    光沢性 ★★★★★☆
    被膜強度 ★★★★★☆
    撥水効果 ★★★★★☆
    防汚性 ★★★★★☆
    持続時間 ★★★★☆☆
    被膜 セラミック
    サポート 5年間
  • ナノ粒子と独自の樹脂をさらに強化することでセラミック含有量をコーティング剤極限の50%まで高めています。
    柔軟で耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スクラッチ性、光沢性、超疎水性、耐薬品性、耐紫外線性の色褪せ防止に効果があり、5年間効果効能が持続します。
    従来型のセラミックプラスを改良することにより、5ミクロン以上の膜厚を形成することに成功しました。

GLASS COATING

ボディの洗車キズや、雨染み、汚れの付着を抑えることが可能。汚れが簡単に落ちるので洗車も楽になり、ワックス等を掛ける必要が無くなります。

ガラスコーティング製品

Gloss Armour
グロスアーマー
例:トヨタ プリウス
 ¥90,200~(税込)
  • 自己修復性能 ☆☆☆☆☆☆
    光沢性 ★★★★★★
    被膜強度 ★★☆☆☆☆
    撥水効果 ★☆☆☆☆☆
    防汚性 ★★★☆☆☆
    持続時間 ★★☆☆☆☆
    被膜 ガラス(ハイブリッド)
    サポート 3年間
  • 「グロスアーマー」は、美しい艶、メンテナンス性、コストパフォーマンスに優れたガラスベースのコーティング剤です。
    3層構造からなっており、第1層は塗装面との接着を強化、第2層は塗装自体を強くするため一気にガラス化し、第3層で深い艶を引き出し水シミ等を予防します。雪国汚れにも負けないため寒い地域にお住まいの方にもお勧めです。

ハイテクX1
ダイヤモンドコート
例:トヨタ プリウス
 ¥85,800~(税込)
  • 自己修復性能 ☆☆☆☆☆☆
    光沢性 ★★★★★★
    被膜強度 ★★☆☆☆☆
    撥水効果 ★★★★★☆
    防汚性 ★★★★★☆
    持続時間 ★★★☆☆☆
    被膜 ガラス(ハイブリッド)
    サポート 3年間
  • ダイヤモンド微粒子(4ナノメートル)を液剤に分散させることにより、強度と撥水性を向上させたガラスコーティング剤です。2回重ね塗りすることによって長期間の撥水効果を発揮。被膜の柔軟性を維持するなど、3年以上効果効能が持続します。

WHEEL COATING

  • ホイールはとても傷つきやすく、ブレーキからの熱などで高温になるため汚れが固着しやすい部品です。愛車の美観を保ちたいなら、存在感の大きなホイールにもコーティング施工を検討されるのがお勧めです。
    ボディコーティング同様、ホイールの表面に薄い被膜を形成して汚れを防ぐホイールコーティングは、油汚れやブレーキダストの付着を抑え、美しさを維持してくれます。

ホイールコーティング製品

FEYNLAB
ホイールコーティング

ホイール&キャリパー
コーティング
例:18インチ:¥5,500円~(税込)
  • 自己修復性能 ☆☆☆☆☆☆
    光沢性 ★★★★☆☆
    被膜強度 ★★★★☆☆
    撥水効果 ★★★★☆☆
    防汚性 ★★★★★★
    持続時間 ★★★☆☆☆
    被膜 セラミック
    サポート 1年間
  • 車輪やブレーキキャリパーがさらされる高温環境用に特別に設計されたセラミックコーティング剤です。70%以上のセラミック含有量があり、非常に厚く耐久性のあるコーティング皮膜を形成。1430℃の耐熱性と優れた耐久性を兼ね備えています。

WINDOW GLASS COATING

  • ウィンドウガラスは、油膜や水ジミが付着しやすく、美観を損ねるばかりか、視認性も悪くなります。
    [Crew’s]では、下地処理を丁寧に施した後、従来にはない耐久性と撥水・飛散性を実現することのできるウィンドウガラス撥水コーティング剤を厳選して使用しています。
    モデルチェンジした新「クラリード」は、エシュロン製品の最新技術である「Zen-Xeroテクノロジー」を採用。妥協することなく研究とテストを重ね完成した最高品質のコーティング剤です。

Zen-Xeroテクノロジーとは

  • コーティング剤本液の性能が技術の進歩とともに向上していく中、本来の性能をより的確に引き出すために開発されたのが「Zen-Xeroテクノロジー」です。技術の核となるアクセラレーターによって、ガラス面とコーティング剤との密着性を劇的に増加させ、コーティング本来の性能を100%引き出します。

アクセラレーターとの
反応速度を最適化

  • より頑固なコーティング被膜を
    実現した 耐久力

    従来のガラスコーティングでは、ガラスに存在する官能基としてのOH基とフッ素を結合させることで定着させていましたが、ガラスのOH基自体が物量として多くないため、フッ素の定着量に限界がありました。一方アクセラレーターは特殊素材でガラスへ強く結合させ、表面にある複数の官能基の爆発的な増加を実現。フッ素と大量に結合させることで、これまでにない圧倒的な耐久性を得ています。

アクセラレーターによるガラス面の平滑化

  • 本液触媒の改良により強化した 撥水性

    アクセラレーターは、フッ素の定着を促し耐久性を向上すると共に、膜厚のある特殊なガラス被膜を形成するため、ガラス表面の微細な凹凸を平滑化することが可能。さらに、本液触媒の改良したことで、接触角の向上と、これまでにない動的撥水性、転落角を実現。飛散性に優れた圧倒的な撥水効果を発揮します。

安定した性能を発揮

フッ素の撥水被膜は環境温度に影響を受けやすいという側面がありますが、アクセラレーターとフッ素本液との結合力を強化したことで、安定した性能を維持できるようになりました。

通常の2倍となる100万回のテストをクリア

開発過程で行うワイパーテストは一般的に50万回が高耐久の目安となりますが、「Zen-Xeroテクノロジー」はその倍となる100万回をクリア。「Zen-Xeroテクノロジー」による圧倒的な耐久性がしっかりと実証されています。

ウィンドウガラス
コーティングの施工事例

    • Before
    • After
    例:トヨタ プリウス ¥7,700~(税込)

COATHING MAINTENANCE

  • コーティングの効果効能を長く保つためには、施工後のメンテナンスが1番重要です。お客様ご自身によるお手入れの仕方によって状態維持に大きな差が生まれます。洗車頻度の目安としては、月1〜2回がお勧めです。
    [Crew’s]でも数種類のメンテナンスコースをご用意。全て純水を用い、丁寧に手洗い洗車いたします。お車の状態をプロが把握し、メンテナンス記録をつけますので、より安心感を得られます。

カーコーティングの施工事例

  • レギュラーメンテナンス
    (手洗い洗車)

    例:トヨタ プリウス ¥7,700~(税込)
  • クレンジングメンテナンス
    (雨染み除去)

    • Before
    • After
    例:トヨタ プリウス ¥22,000~(税込)
  • ライトポリッシュメンテナンス
    (細かい傷など)

    • Before
    • After
    例:トヨタ プリウス ¥52,800~(税込)

DUAL GUARD

デュアルガード
(コーティング+PPF)

デュアルガードとは、ボディを完璧に守りたい方のための[Crew’s]独自の最強ボディ保護方法です。ダメージが一番多い上面(ボンネット・ルーフ・トランク)を中心にプロテクションフィルム、その他はコーティングを施すサービスになります。
「塗って護るコーティング」×「貼って護るプロテクションフィルム」で、コーティングだけでは防ぎきれない「飛び石による傷」「洗車傷」「雪下ろしの傷」「猫の爪の傷」「いたずらによる傷」などの様々な傷や、「花粉のシミ」「黄砂の汚れ」「鳥の糞」「紫外線による変色」など、あらゆる外的要因からボディを長期的に護ります。
プロテクションフィルムは材料代が高価なため、ボディ全面に貼ると100万円を超えることも。[Crew’s]では最小限で最大の効果を発揮できる「デュアルガード」をお勧めしております。

  • コーティング

  • プロテクション
    フィルム

「塗るコーティング」と「貼るプロテクションフィルム」。
2つの力が相乗効果を生み出し、まるで新車のような美しさを長期間護り続けます。

PROTECTION FILM

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PROTECTION FILM MENU

  • フロントフルキット

    ¥198,000~¥495,000(税込)

    最もご依頼の多い施工メニューです。フロントバンパー、ボンネット、フロントフェンダー左右、ヘッドライト左右、ドアミラー左右を施工いたします。

  • フルカバーキット

    ¥880,000~(税込)

    塗装全体のキズや汚れ防止を目的とし、コーティングでは防げないシミ汚れや悪戯キズから愛車を護ります。

  • フロントバンパー

    ¥66,000~¥132,000(税込)

    高速走行で飛び石リスクを軽減する、フロントバンパー単体の施工メニューです。

  • ボンネット

    ¥66,000~¥132,000(税込)

    ボンネットの施工メニューです。ダメージを受ける部分限定のハーフタイプもございます。

  • ロッカーパネルキット

    ¥66,000円~¥104,500(税込)

    タイヤからの石跳ねダメージから保護する目的の施工メニューです。

  • フェンダーキット

    ¥66,000~¥104,500(税込)

    フロントフェンダー左右セットの施工メニューです。ハーフタイプもあります。

  • ヘッドライトキット

    ¥16,500~¥60,500(税込)

    ヘッドライトの黄ばみを保護するメニュー。フォグもオプションで施工いたします。

  • ドアミラーキット

    ¥11,000~¥16,500(税込)

    ドアミラーの左右セットメニュー。接触キズや飛び石から塗装を護ります。

  • ドアキット

    ¥88,000~¥220,000(税込)

    接触する機会の多いドアをキズから保護する、ドア左右セットの施工メニューです。

  • ルーフ

    ¥66,000円~¥132,000(税込)

    鳥のフンや樹液の浸食シミから保護する、ルーフ単体の施工メニューです。

  • リアフェンダーキット

    ¥66,000~¥104,500(税込)

    Aピラーからロッカーパネルも同時に施工する左右セットのメニューです。

  • リアバンパーキット

    ¥66,000~¥104,500(税込)

    リアバンパーを接触キズから護る施工メニューです。エンブレムはくり抜き加工します。

  • 上面カバーキット

    ¥176,000~¥275,000(税込)

    雨染み、色あせ、洗車キズや雪下ろしの傷など、一番ダメージの多い部分を強力に保護するセットです。

  • ピラーキット

    ¥30,800~¥66,000(税込)

    傷が入りやすいピラーを保護するセットです。

  • ドアカップキット

    1ヶ所 ¥3,300(税込)

    爪の傷から長期的にボディを保護するセットです。

  • ドアエッジキット

    1ヶ所 ¥2,750(税込)

    ドアをぶつけた際、衝撃から塗装を守ってくれます。

PROTECTION FILM

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